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深圳市芬析儀器制造有限公司

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鋰電池行業(yè)水分的關(guān)鍵性
發(fā)布時(shí)間:2014-11-19        瀏覽次數(shù):210        返回列表

在鋰離子電池的制造過程中,有很多東西是必須嚴(yán)格控制的,一是粉塵,二是金屬顆粒,三是水分。

鋰電池行業(yè)水分的關(guān)鍵性
水分對鋰離子電池影響巨大,主要會造成以下不良后果:
1、 電解液變質(zhì),使電池鉚釘生銹
我們公司電池的所用的電解液,是不能在水分過高的環(huán)境下使用的。電池注液的時(shí)候,必須要在小于1%濕度的環(huán)境下,并且注液后趕快封口,阻止電池內(nèi)部和空氣接觸。如果水分過高,電解液和水分反應(yīng),生成微量有害氣體,對注液房環(huán)境有不良影響;這也會影響電解液本身的質(zhì)量,使得電池性能不良;還會使電池鉚釘生銹。
2、 電池內(nèi)部壓力過大
水分會和電解液中的一種成分反應(yīng),生成有害氣體。當(dāng)水分足夠多時(shí),電池內(nèi)部的壓力就變大,從而引起電池受力變形。如果是手機(jī)電池,就表現(xiàn)為鼓殼;如果是我們的26650電池,就表現(xiàn)為高度超標(biāo)。如果是我們的32xxx電池,那防爆閥就會開裂,電池也就報(bào)廢了。當(dāng)內(nèi)部壓力再高的時(shí)候,電池就有危險(xiǎn)了,爆裂使得電解液噴濺,電池碎片也容易傷人。
3、 高內(nèi)阻(High ACR)
電池在使用的時(shí)候,內(nèi)阻小,就能進(jìn)行大電流放電,電池的功率也就很高;如果內(nèi)阻大,就不能進(jìn)行大電流放電,電池的功率也就比較低。就比如手機(jī)電池,快沒電的時(shí)候,可以收發(fā)短信,但不能打電話,一打電話就關(guān)機(jī)。這是因?yàn)榇螂娫挼臅r(shí)候,需要的功率大于收發(fā)短信所需。
4、 高自放電(HSD)
自放電,是指電池在不使用的情況下,電量也會損耗。當(dāng)這個(gè)損耗在規(guī)定的情況下超過一定量之后,這只電池就被認(rèn)為是高自放電,成為B品或報(bào)廢電池。
HSD很嚴(yán)重的時(shí)候,充滿電的電池,過不了多久,電量就會損耗殆盡,甚至使的電池的電壓變?yōu)?V。
而我們公司生產(chǎn)的鋰離子電池,任何情況下電壓是不能低于2.0V的,如果電壓低于2.0V,電池就會出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng),就失去了循環(huán)充放電的能力,電池也就報(bào)廢http://www.csy17.com/news619.html。
對于客戶(使用者)而言,自放電所引起的結(jié)果就是,手機(jī)今天充電,明天就沒電,電動(dòng)車今天騎來公司的時(shí)候,還是滿電的,下班的時(shí)候,就已經(jīng)沒有電了,汽車停在停車場半個(gè)月,重新啟動(dòng)時(shí)沒有電了。這些,都是自放電電池在客戶端的表現(xiàn),它會讓電池失去使用功能,而導(dǎo)致客戶非常不滿。
對于我們自己而言,高自放電的電池多了,我們的合格率就低了,如果有5%的電池高自放電,當(dāng)我們產(chǎn)量達(dá)到40000只/天的時(shí)候,就意味著每天有2000只電池需要報(bào)廢,意味著14萬塊錢要報(bào)廢,一年將有168萬塊報(bào)廢,如果用來買汽車,意味著報(bào)廢了10輛中檔轎車,如果買房子,在常州新北區(qū)應(yīng)該可以買兩三套了。
5、 低容量
電池內(nèi)部水分過高,損耗了電解液的有效成分,也損耗了鋰離子,使得鋰離子在電池負(fù)極片發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng)。消耗了鋰離子,電池的能量就減少了。
用26650電池給電鉆供電,充滿電后本來可以使用1小時(shí),因?yàn)殡姵貎?nèi)部有水分,就只能使用50分鐘了;用將來的汽車用32xxx電池來供電,充滿電后本來可以行駛 150公里,結(jié)果只能行駛130公里,如果偏偏前不著村后不挨店,沒法充電的話,還得找個(gè)拖車來拖汽車。
6、 低循環(huán)壽命
我們公司的電池,是鋰離子電池家族中,壽命長的,26650可以充放電循環(huán)3000次。如果水分超標(biāo),情況就不會這么樂觀了。
26650裝進(jìn)電動(dòng)工具,承諾給客戶說可以使用5年,結(jié)果4年就充不進(jìn)電、干不了活了,客戶會答應(yīng)嗎,還會買我們的電池嗎?
32xxx裝進(jìn)電動(dòng)汽車,承諾可以使用10年,結(jié)果8年9年的時(shí)候,開不了幾公里就沒電了。如果我們自己就是用戶,我們會答應(yīng)嗎?
7、 電池漏液
當(dāng)電池內(nèi)部的水分多的時(shí)候,電池內(nèi)部的電解液和水反應(yīng),其產(chǎn)物將是氣體和氫氟酸,氫氟酸是一中腐蝕性很強(qiáng)的酸,它可以使電池內(nèi)部的金屬零件腐蝕,進(jìn)而使電池終漏液。
如果電池漏液,電池的性能將急速下降,而且電解液還會對使用者的機(jī)器進(jìn)行腐蝕,終而引起更加危險(xiǎn)的失效。

水分的來源
車間中的水分來源
的來源多種多樣,一般來自于以下幾個(gè)方面:空氣中的水分、人體出汗產(chǎn)生的水分、人體呼吸產(chǎn)生的水分;雨天,衣服淋濕之后,沒有完全干燥就進(jìn)入車間;洗手后,手沒有烘干就進(jìn)入車間。水分還來自紙箱等包裝物,這些包裝物的含水量很高,也是水分的來源之一,對于我們所使用的原材料,輔料,他們也是帶有不同含量的水分的,譬如紙巾,譬如隔膜紙,譬如極片,他們都是吸水性非常強(qiáng)的物質(zhì),一旦水分被吸進(jìn)去,就要花能量去把它除掉。
空氣中的水分,一般用相對濕度來衡量。在不同溫度和天氣,有很大的差別,在夏天的雨天可以達(dá)到90%,冬天的雪天則30%左右,在夏天的晴天50%左右,冬天的晴天則20%左右。人呼吸的時(shí)候,距離鼻孔2厘米,濕度則達(dá)到85%。
空氣中水的重量,可以參見下表:

21℃時(shí)濕度 水分含量/ppm 水的重量g/m3
1% 245 0.3
2% 512 0.6
10% 2461 3.1
15% 3697 4.6
20% 4935 6.2
25% 6176 7.7
30% 7421 9.3
49% 12120 15.2
82% 20370 25.5

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